Автостоянки Audi сами по себе, предпринимают шаги для автоматизации автомобилей (видео)

Было бы неплохо, если бы ваш автомобиль мог себя чувствовать самим собой? Правильно, представьте, что вы подъезжаете к гостинице или ресторану, выходите из своей машины и нажимаете кнопку. Ваш автомобиль свернул бы свои окна и уехал, чтобы найти доступное место для парковки и припарковаться. Затем, когда вы снова нуждались в своей машине, вы могли просто нажать еще одну кнопку, и она оставила бы свое парковочное место и поехала туда, где вы находитесь.

Автопроизводители уже работают над этим типом менее интенсивного автоматического вождения. Автомобиль с концептуальным дизайном Audi не совсем самоходный автомобиль Google - на крыше нет LIDAR-лазера, и он не может проехать сотни тысяч миль без взаимодействия с человеком (пока). Но этот автомобиль может проехать на парковку, припарковаться и вернуться обратно, чтобы встретить вас нажатием кнопки смартфона.

Как это работает

Автомобиль владельцу: «Не волнуйся, я», у нас это получилось ».

Подключенный автомобилем Audi доказательство концепции использует несколько встроенных датчиков, чтобы определить, открыто ли место (и достаточно большое для парковки автомобиля), и как и как далеко от него препятствия из машины. Он также использует некоторые «основанные на инфраструктуре» датчики, которые помогают направлять его на гараж (датчики, встроенные в дорогу, стены гаража и т. Д.).

В демонстрации мы видели, что автомобиль работал в тандеме с приложением для смартфонов. Брошенный «бизнесмен» выскочил из машины, поднял свой смартфон и нажал кнопку в приложении. Машина, которая была выключена и помещена в парк, снова запустилась, свернула свои окна и поехала (медленно) в гараж.

Однажды в гараже автомобиль обнаружил пустое место для парковки (между две машины) и поддержал себя на месте. В этой конкретной демонстрации автомобиль использовал оба датчика, встроенные в автомобильные и инфраструктурные лазерные датчики, которые были размещены вдоль бордюра, чтобы помочь вести машину на стоянке.

Экспериментальная стоянка автомобиля Audi: не скоро

Приобретенная автомобильная стоянка Audi - впечатляющий дисплей технологий, особенно потому, что на самом деле он использует датчики, которые в настоящее время встроены в автомобили Audi: Audi не представила никаких новых технологий для демонстрации парковки. Однако из-за осложнений, связанных с самовозбуждением автомобильных явлений, эта технология, хотя и не новая, все еще не совсем готова выйти на рынок.

Audi ожидает, что пилотируемый парковочный автомобиль станет реальностью в течение следующего но они не могут быть более конкретными, чем это. Кроме того, компания предпочитает использовать «пилотируемый», а не «самонаводящийся» или «автостоянку», чтобы описать эту технологию, поскольку часть ее философии заключается в том, что водитель по-прежнему несет полную ответственность за действия автомобиля.

Хотя доказательство концепции Audi использует сенсорную технологию, уже используемую на автомобилях компании, автомобилю действительно нужно руководство лазерных датчиков, встроенных в саму парковку, и мы не могли ходить рядом с ней, пока она стояла на стоянке (или даже гуляла в пределах нескольких футов от него), чтобы он работал.

Будущим пилотируемым автомобилям все равно понадобятся лазерные датчики, а это означает, что им потребуется как транспорт, так и инфраструктура. Поэтому, даже когда эти автомобили выйдут на рынок, гаражи и парковочные места должны будут поддерживать функцию, позволяющую ей работать. (Я полагаю, вы подниметесь к ресторану и увидите знак, в котором говорится: «Ауди пилотирует парковочные работы здесь» или что-то в этом роде.)

Не просто еще один автомобиль с самообслуживанием

у концепции есть несколько вещей, которые делают его отличным от других автономных транспортных средств, таких как самозахватившийся Prius от Google и даже автоматический автомобиль Lexus Lexus. Во-первых, он использует только те технологии, которые уже существуют и которые были реализованы в автомобилях, которые сегодня находятся в дороге.

Во-вторых, для этого не нужны неприглядные лазеры и датчики - автомобиль с концептуальным дизайном, который мы видели, выглядел как любая обычная Audi. Audi, возможно, еще не готова довести свою концепцию пилотируемой парковки до рынка, но, когда это произойдет, она, вероятно, сделает это в стиле.

Для большего количества блогов, историй, фотографий и видео из крупнейшей потребительской электроники страны, проверьте полный охват CES 2013 от PCWorld и TechHive.