Инженер может запрограммировать секунды до крушения поезда

Федеральные следователи обнаружили доказательства того, что инженер, участвовавший в фатальной аварии на пригородном поезде в районе Лос-Анджелеса, на своем сотовом телефоне был близок к времени аварии.

В среду Национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB) опубликовала обновленную информацию к своему отчету об аварии 12 сентября в поезде Metrolink, в результате которого погибли 25 человек, включая инженера, и получили ранения 135. Он сказал, что агентство обнаружило, что текстовое сообщение было отправлено сотового телефона инженера всего за несколько секунд до расчетного времени крушения.

NTSB сказал 18 сентября, что он подтвердил, что инженер, который был идентифицирован как Роберт Санчес, отправил и получил текстовые сообщения во время дежурства в день крушения. Но он еще не знал, произошли ли эти сообщения во время крушения, возможно, отвлекая Санчеса. Поезд Metrolink столкнулся с грузовым поездом Union Pacific в Чатсуорте, к северу от Лос-Анджелеса.

Исследование показало, что последнее текстовое сообщение, полученное по телефону Санчеса, было в 4:21:03. и последний был отправлен в 4:22:01. Предварительная оценка времени аварии - 4:22:23, на основе информации от бортовых рекордеров на поезде «Юнион-Пасифик». Агентство по-прежнему пытается определить точное время и корреляцию событий.

«Лаборатория Recorder лаборатории безопасности продолжает коррелировать время, записанное для использования сотового телефона инженера Metrolink, данных регистратора поездов и данных сигнальной системы для общего временная база », - сказал в среду NTSB. NTSB получил информацию от мобильного оператора Sanchez под присягой.

Кроме того, NTSB обнаружил, что Санчес отправил пять текстовых сообщений и получил семь в течение этой смены, начавшийся в 3:03 вечера, и отправил 24 и получил 21 в другую смену в начале этого утра.

Сообщения о возможной связи между текстовыми сообщениями Санчеса и несчастным случаем вызвали возмущение по поводу опасности использования мобильных телефонов во время поездок. Ссылаясь на инцидент с Метролинк и июньский крушение между железнодорожными станциями Сан-Франциско, Комиссия по коммунальным предприятиям Калифорнии 18 сентября временно запретила использование мобильных телефонов несколькими типами персонала на движущихся поездах. Агентство сообщило, что оно начнет судебное разбирательство, чтобы определить, должен ли запрет быть постоянным.