Компоненты

Ericsson, STMicro для создания мобильного чип-венчурного

ST-Ericsson's Business Plan Under Review

ST-Ericsson's Business Plan Under Review
Anonim

Эрикссон и STMicroelectronics станут совместным предприятием по созданию полупроводников и платформ для мобильных устройств, сообщили в среду компании.

Совместное совместное предприятие 50/50 построит кишки мобильных устройств для мобильных сетей второго поколения (2-го поколения) и 3G, а также более быстрыми, новыми технологиями, а именно LTE (Long-Term Evolution). Компании сформировали его для достижения масштаба, сочетая то, что они называют дополнительными линейками продуктов, а также отношения с поставщиками с Nokia, Samsung Electronics, LG, Sharp и Sony Ericsson Mobile Communications. Он предоставит этим производителям аппаратного обеспечения, программное обеспечение и поддержку для доставки продуктов массового рынка.

Ericsson является одним из крупнейших в мире поставщиков инфраструктуры мобильной сети. Его подразделение Ericsson Mobile Platforms, созданное в 2001 году, предоставляет платформы для мобильных телефонов и других продуктов для мобильных устройств, включая карты данных для ПК. Несколько лет назад Эрикссон перенесла свой бизнес с фирменным телефоном на Sony Ericsson.

Планируемая компания, пока еще не названная, объединила бы Ericsson Mobile Platforms с ST-NXP Wireless, которая сама по себе является совместным предприятием между STMicroelectronics и NXP Semiconductors. ST-NXP Wireless начала работу 2 августа. Помимо разработки чипов и платформ для устройств, использующих все, от сетей 2G до LTE, ST-NXP имеет сильную позицию в TD-SCDMA (синхронный множественный доступ с кодовым разделением по времени), технология 3G, разработанная в Китае, которая проходит проверку на China Mobile.

Президент и главный исполнительный директор Ericsson Карл-Хенрик Сванберг станет председателем нового совместного предприятия, а президент и главный исполнительный директор STMicroelectronics Карло Бозотти будет вице-председателем. Каждая компания будет иметь четыре места на борту. Он будет базироваться в Женеве и насчитывает около 8 000 сотрудников. Сделка подлежит стандартным нормативным требованиям, сообщают компании.