Настя и сборник весёлых историй
Больше не предмет научной фантастики, автомобиль который может летать, как обычный самолет, но затем приземлиться, сложить крылья и уехать в дебютировал в среду в Бостоне.
Terrafugia of Massachusetts предпочитает называть свой переходный курс «дорожным самолетом», а не «летающим автомобилем». Он выполнил несколько тестовых прогонов и один испытательный полет в рамках этапа доказательной концепции. Компания планирует доработать новое ремесло и начать коммерциализацию его в 2011 году.
Самолет был показан во время пресс-конференции в Музее науки Бостона. Генеральный директор Terrafugia и основатель Карл Дитрих сказал, что переходный процесс «меняет мир личной мобильности» и что «путешествие теперь становится беспроблемным, интегрированным наземным воздухом».
Его первый испытательный полет состоялся 5 марта, 2009, в Платтсбурге, Нью-Йорк, где отставной полковник запаса ВВС США и пилот-испытатель «Террафугии» Фил Метер взяли самолет на несколько сотен метров в воздух, а затем приземлились на взлетно-посадочную полосу. «Это был модный момент, - сказал Метер. Полет пролетел около 900 метров, а перед испытанием на воздухе самолет прошел несколько испытаний на землю и аэродинамическую трубу.
После полета крылья самолета сбрасываются пополам и механически втягиваются после выключения двигателя, а пилот вводит PIN-код на панели кабины.
«[У этого есть] все элементы управления автомобиля, чтобы любой водитель мог его прогнать … в воздухе у него есть все органы управления нормальным самолетом, чтобы любой пилот мог его лететь», Meteer сказал. В воздухе пилот использует ручку управления и педали руля, чтобы лететь, а на земле водитель вводит рулевое колесо, педали газа и тормоза для езды.
Автомобиль имеет корпус, который напоминает самолет больше, чем автомобиль, но он имеет четыре колеса, что является необычной особенностью на самолетах общей авиации, что позволяет ему ездить по дорогам со скоростью 105 километров в час (65 миль в час). Он достигает удивительно хорошей экономии топлива в 30 миль на галлон. В воздухе его крейсерская скорость составляет 185 км / ч (100 тыс. Км или 115 миль в час).
Переход не будет для всех, потому что пользователю нужен рейтинг спортивного пилота от Федерального авиационного управления. Террафугия утверждает, что ее можно получить «всего за 20 часов полета» на курсе, предназначенном для перехода. Корабль также стоит US $ 194 000.
В автомобильном режиме, или когда крылья сложены, самолет имеет высоту 2,1 метра, ширину 2 метра и длину 5,7 метра. В качестве самолета самолет имеет высоту 1,9 метра, ширину 8,4 м и длину 5,8 м. Он оснащен двигателем Rotax 912S мощностью 100 лошадиных сил, защитной клеткой и зоной смятия, защитой от бокового удара и парашютом, который понизит плоскость к земле в случае отказа двигателя среднего уровня.
В переходном состоянии уже 40 человек в своем списке ожидания, все из которых должны были заплатить возвратный депозит в размере 10 000 долларов США в самолете. Многие из покупателей, по словам Дитриха, являются теми, кто находится в отставке или рядом с ней, у которых уже есть лицензии своего пилота.
Обама берет на себя ответственность, Баллмер берет его на линию
Барак Обама стал 44-м, а первым афро-американцем, президентом США в День Инаугурации, который захватил ...
Самый быстрый автомобиль Тесла - 3-й самый быстрый серийный автомобиль в мире
Элон Маск недавно объявил о выпуске P100D и заявил, что он является третьим самым быстрым серийным автомобилем в мире. Это все еще электрический, но, конечно, не дешево.
Как исправить переэкспонированное небо на фотографиях с помощью snapseed
Захват неба может быть трудным, и он может торчать, как больной большой палец. Узнайте, как исправить переэкспонированное небо на фотографиях с помощью Snapseed.