Руки с зарядным устройством для топливных элементов Toshiba

Я следил за разработкой прямого метанольного топливного элемента Toshiba (DMFC), так как я впервые увидел прототип в 2003 году. С тех пор новые прототипы были развернуты один или два раза в год, но это всегда казалось чтобы быть в вечном развитии … до прошлого года, когда Toshiba начала обещать неизбежный запуск.

Так было с некоторым волнением, что я взял на себя первую коммерческую зарядку топливного элемента Toshiba под названием Dynario в моих руках на прошлой неделе. Toshiba начнет отправлять их в четверг, но я пробовал один из них в течение последних нескольких дней, и я очень впечатлен. Зарядка и заправка топливом проще, чем я думал, что несколько брызг метанола, похоже, прошли долгий путь, и время зарядки мало чем отличается от использования настенной розетки.

Топливные элементы интересны тем, что создают электричество из реакции между метанолом, воды и воздуха. Через несколько секунд они могут быть пополнены шприцем метанола, а затем хорошо работать в течение нескольких часов. Их единственные побочные продукты - это небольшое количество углекислого газа и водяного пара, поэтому они подходят для портативного использования.

Однажды инженеры видят в них прямое питание гаджетов, но в качестве первого шага Toshiba разработала зарядное устройство DMFC. Его можно носить в сумке или машине и использовать для пополнения сотовых телефонов или других устройств, находясь вдали от настенной розетки.

Моя первая реакция на Dynario была в его размере. Большинство прототипов, показанных Toshiba за последние несколько лет, довольно маленькие, но это зарядное устройство примерно такого же размера и веса, что и PlayStation Portable. Это не делает невозможным носить с собой, но я бы не хотел, чтобы он был больше или тяжелее.

Его вес и умная металлическая куртка придают ему ощущение солидарности.

Не так много знать об использовании он - кнопка питания - это единственный элемент управления, а также пара ламп и индикатор топлива. При первом включении загорается синий индикатор, указывающий, что топливный элемент работает. Почти сразу появляется соседний красный индикатор, указывающий, что заряжается внутренняя батарея. Эта небольшая батарея необходима, чтобы запустить двигатель и начать реакцию на генерацию энергии.

После включения это просто вопрос подключения зарядного кабеля к топливному элементу, а затем к гаджетам. Красный свет гаснет, и гаджет должен указать, что зарядка началась. Это все, что нужно.

Toshiba поставляет кабель с разъемом USB на конце для подключения к обычным USB-кабелям для зарядки гаджетов. Есть еще один кабель с USB-штекером на нем в течение времени, когда внутренняя батарея DMFC не имеет достаточной мощности для запуска зарядного устройства. В этих случаях его можно заряжать самим USB, хотя в нормальной работе он сконфигурирован как гибридный автомобиль, так что он заряжает свою батарею после начала реакции топливных элементов.

За последние несколько дней я зарядил две ячейки телефоны, PSP, iPod 5G и несколько других музыкальных плееров и устройств, а также вещи прошли довольно безупречно. Единственная досада заключалась в необходимости заряжать внутреннюю батарею топливного элемента. Я не знал, что происходит сначала, и не мог понять, почему зарядка моего телефона не началась, но вызов Toshiba разобрал это.

Заправка легко и, к счастью, кажется, очень хорошо спроектирована, Маленький разъем обеспечивает правильную установку бутылки для заправки, и только тогда клапаны в зарядном устройстве и бутылке открываются, чтобы обеспечить возможность метана метана.

Заправка бутылки метанола занимает 50 миллилитров, поэтому можно пополнить внутренний резервуар 14 мл Dynario только более 3,5 раз. По оценкам Toshiba, одного заряда достаточно, чтобы заряжать батарею сотового телефона дважды, поэтому бутылка должна длиться около 7 зарядов. Ваш пробег будет варьироваться в зависимости от гаджета, который вы перезаряжаете, и я чувствую, что он продлится немного дольше, чем рекламируется, хотя я не измерял его.

Топливный элемент не будет работать с каждым переносным устройством. Его выход 5 вольт, 500 мА подходит для зарядки большинства гаджетов, которые принимают питание по кабелю USB или другим устройствам, которые используют отдельную литиево-ионную батарею или несколько батарей параллельно, но не те, у которых есть батареи, подключенные последовательно. Вы можете получить быстрое представление, проверив напряжение на батарее или в руководстве для гаджетов, чтобы узнать, 3,6 вольта или 7,2 вольта. Первое в порядке, последнее - нет.

И даже тогда не каждый продукт будет работать. Некоторые продукты реализуют проприетарную сигнализацию управления питанием на разъеме USB, поэтому не смогут разговаривать с Dynario, но в целом вы должны быть в безопасности с большинством основных гаджетов. Toshiba провела тестирование многих продуктов, доступных в Японии, и обнаружила, что около четырех из пяти прекрасно работает. Некоторые из них указаны на домашней странице компании, но список не является исчерпывающим. Например, в нем перечислены последние версии PlayStation Portable, PSP-3000, но я обнаружил, что он также работал на оригинальном PSP-1000.

Важным устройством, отсутствующим в списке совместимости, является iPhone 3G. Toshiba заявила, что проверила несколько телефонов и обнаружила, что некоторые приняли обвинение, а другие - нет. Он надеется полностью поддержать iPhone в будущих версиях.

В настоящее время Dynario предлагается в ограниченном количестве 3000 и только через японский интернет-магазин Toshiba. Продажи за рубежом рассматриваются, но никаких планов не объявлено.

Dynario, вероятно, наиболее полезен для частых путешественников или тяжелых пользователей сотовых телефонов в качестве удобного способа зарядки во время движения, но если это путешествие связано с самолетами, оно становится менее полезным, Благодаря полностью загруженному резервуару объемом 14 мл его можно взять в кабине самолета, но не поставить в багаж. Заправка картриджей, тем не менее, не может быть снята с самолетов. Тем не менее, Dynario также может найти применение в районах, где электричество плохое или как устройство для использования после стихийных бедствий, когда мощность может отсутствовать.

Зарядное устройство стоит 2900 долларов США (325 долларов США) и пакет из 5 картриджей ¥ 3,150.

Будет интересно посмотреть, где идет технология. Уже Toshiba уже более года демонстрирует прототип сотового телефона со встроенным зарядным устройством для топливных элементов. Совсем недавно это было продемонстрировано на выставке Ceatec в этом месяце с перевозчиком KDDI, хотя компания сотового телефона еще не объявила о каких-либо планах запуска.