Начальник полиции показывает, почему текст, вождение не смешиваются

Это слишком легко. Федеральный путь, штат Вашингтон. Начальник полиции Брайан Уилсон заново закрыл автомобиль на перекрестке, когда он проверял свой BlackBerry. Он получил выговор (в соответствии с политикой отдела, когда офицеры столкнулись с столкновениями, причинившими менее 700 долларов) и извинился перед своим сообществом. Federal Way - это город, расположенный примерно в 90 000 южнее Сиэтла.

Нет слов о том, был ли главный Уилсон оштрафован на 101 доллар США, как это предусмотрено законом штата Вашингтон против текстовых сообщений во время вождения. Это считается «вторичным нарушением» - нарушители записываются только в сочетании с другим нарушением (например, причиной несчастного случая?).

Начальник полиции, который сказал, что он проверяет заголовки новостей на светофоре, определенно смущен, но его опыт драматизирует опасность текстовых сообщений во время вождения. Вашингтон был первым государством, которое его запретило (еще в 2007 году, государство не нуждалось в использовании мобильного телефона без использования рук во время движения еще на шесть месяцев). Конечно, текстовые сообщения и разговоры на сотовых телефонах, которые могут повлиять на вождение, всегда можно назвать частью более широкого запрета на любые отвлекающие факторы, которые препятствуют безопасному вождению. (Если вы попали в аварию, это в значительной степени доказательство того, что другая деятельность была препятствием). Инженер в инциденте Metrolink в Южной Калифорнии прошлой осенью, по-видимому, был texting незадолго до столкновения.

[Читать дальше: Лучшие телефоны Android для каждого бюджета.]

Я с удивлением узнал, что немногие юрисдикции действительно раскалывают текстовые сообщения во время вождения. Нью-Джерси последовал за Вашингтоном и наложил штраф в размере 100 долларов; следующие были Луизиана, Миннесота и Аляска. Калифорния запретила его в прошлом году, но штрафы нарушители только $ 20 за первое нарушение и $ 50 после этого. В Нью-Йорке графства Нассау и Суффокс запретили текстовые сообщения во время вождения. Некоторые штаты (штат Индиана, Род-Айленд, штат Массачусетс) специально ориентированы на водителей в возрасте до 18 лет. Более того, в работе.

Исследование, проведенное страховой компанией Nationwide в мае 2008 года, обеспечивает примерно половину отвлекающих факторов во время вождения; Кроме того, примерно половина опрошенных водителей также заявили, что их ударили или почти ударил кто-то с помощью мобильного телефона за рулем. Тем не менее, 81% водителей говорят, что разговаривали по мобильным телефонам во время вождения, а 18% допускали текстовые сообщения во время вождения. Из 18-30-летних водителей, 89 процентов разговоров и 39 процентов текста.

Это редкий водитель, который не отвлекся что-то отвлекаться во время вождения и уйти с ним, но это не означает, что это безопасно. Это также не означает, что вас поймают; для чего-то вроде текстовых сообщений или общения на мобильном телефоне (свободные руки или нет), вероятно, это не закон, который остановит вас. Я помню то, что я слышал много лет назад в школе дорожного движения (да, субботняя раковина, которая хранит секретный билет в вашей страховой компании): Для большинства из нас вождение - самая опасная вещь, которую мы делаем весь день. Вне дайверов или летчиков, пожарных или полицейских или некоторых других опасных профессий, за рулем транспортного средства, весом в тысячи фунтов и превышающим 60 миль в час, вероятно, самая опасная вещь, которую мы делаем; мы, вероятно, должны сфокусироваться.

Идите вперед и взломайте очевидные шутки о главном Уилсоне; но я думаю, что он предлагает нам все дешевое напоминание о том, что мы уже знаем.