Тест на дорогах: мы ездим на Роботовом транспортере Toyota Winglet

Если вы когда-либо хотели бы, чтобы вы могли просто скользить, потому что ходьба - это слишком много усилий, то последнее изобретение Тойоты - это именно то, что вам нужно. Японский автопроизводитель продемонстрировал персональный продукт мобильности под названием «Winglet», который позволяет пользователям передвигаться в стоячем положении, и я узнал, что это очень весело кататься.

На пресс-конференции в Токио в пятницу, Toyota дала мне шанс испытать самую большую из трех версий, L-модель, которая на первый взгляд выглядит как самая легкая, чтобы маневрировать, поскольку она единственная, оснащенная ручкой с поясницей.

Первое, что нужно узнать, это то, как попасть на устройство.

[Подробнее читайте: Лучшие защитники от перенапряжений для вашей дорогостоящей электроники]

Вам нужно нажать кнопку на ручке, одновременно поставив ногу на один ножек, которые сидят над двигателем и колесами. Подождите пару секунд, и свет на ручке станет зеленым. Это сигнал, чтобы поставить вашу другую ногу вверх и встать вертикально на машине.

Если обе ноги на Winglet были немного расстроены, как я был в недоумении относительно того, как сбалансировать и что делать дальше. Рукоятка помогла много: это источник стабильности и помогает вам встать прямо.

Как только вы нашли свой центр тяжести, нет никаких причудливых действий, связанных с движением. Просто наклонитесь в направлении, в котором вы хотите идти - вперед делает Winglet двигаться вперед, а откидываясь назад, ставит его в обратном направлении. Winglet довольно чувствителен к движению и давлению, поэтому легко наращивать скорость или идти медленнее, регулируя количество силы, которую вы положили в сторону вперед или назад.

Помимо ощущения безопасности, которое оно приносит, ручка полезна для поворота направо или налево и поворота на 360 градусов. Перемещение рукоятки влево или вправо, наклоняясь вперед, заставляет Winglet поворачиваться в этом направлении. Чтобы сделать полный поворот на месте, вам просто нужно балансировать вертикально и полностью сдвинуть рукоятку в обе стороны.

Препятствия, такие как небольшие горбы и наклонные поверхности, легко пересечь. И я должен был поддерживать устойчивое положение, двигаясь в гору или под гору, и Winglet просто двигается, как будто это плоская поверхность.

Хотя, по-видимому, Winglet требует большой практики, на самом деле это было очень просто чтобы привыкнуть, потому что его движение зависит от чувства баланса пользователя.

Нет необходимости толкать педаль, чтобы двигаться вперед или нажимать тормоза, чтобы остановить - она ​​автоматически следила за тем, как я двигался в соответствии с тем, где я поставил свое давление. Единственное действие, которое требовало немного больше балансирующих навыков, заключалось в том, чтобы с ним справиться. Затем необходимо нажать кнопку на ручке и уйти, как только свет загорится красным, что сигнализирует о том, что Winglet выключен.

Для изучения основ требуется всего одна минута, а еще пара - привык к идее быть примерно в шести дюймах от земли, когда он свистел. Как только вы превзошли кривую обучения, это буквально все забава и игры оттуда.