Автономный исследовательский автомобиль Toyota и Lexus

ЛАС-ВЕГАС - Toyota осторожно прыгает на самоходную автомобильную подножку. В понедельник компания продемонстрировала «продвинутый автомобиль для исследований в области активной безопасности» (обманутый Lexus LS460), который они используют для тестирования различных автономных функций вождения.

Компания подчеркивает, что, хотя это исследование могло приведет к созданию полностью автономных транспортных средств в будущем, на самом деле это не то, для чего они предназначены. Вместо этого Toyota и Lexus хотят сосредоточиться на частично автоматизированных технологиях, которые повысят навыки водителя.

«В стремлении развивать более совершенные автоматизированные технологии мы считаем, что водитель должен быть полностью задействован», Марк Темплин, генеральный менеджер подразделения Toyota Lexus, говорится в заявлении. «Для Toyota и Lexus автомобиль без водителя - это просто часть истории. Наше видение - это автомобиль, оснащенный умным, всегда внимательным со-пилотом, чьи навыки способствуют более безопасному вождению».

Другими словами, Toyota и Lexus «Философия заключается в том, что водитель всегда должен контролировать автомобиль.

Автомобиль

Автомобильный 360-градусный лазер LIDAR может обнаруживать объекты на расстоянии до 70 метров.

Toyota's исследовательский автомобиль Lexus LS460, который был модифицирован несколькими датчиками, лазерами, радарами и камерами для обработки окружающей среды. Автомобиль имеет 360-градусный лазер LIDAR на крыше. Если вы когда-либо видели один из самых популярных приводов Priuses (Prii?), Вы знаете, как это выглядит. Он может обнаруживать объекты вокруг автомобиля на расстоянии до 70 метров.

Он также имеет три цветные камеры высокой четкости для обнаружения светофоров и приближающихся транспортных средств, радары на передней и боковой сторонах транспортного средства для измерения местоположения и скоростей соседние объекты и GPS-антенны на крыше для оценки угла и ориентации транспортного средства. Автомобиль также оснащен индикатором расстояния (на одном из задних колес) для измерения расстояния и скорости движения транспортного средства, а также единиц измерения инерции (на крыше) для измерения ускорения и изменения угла наклона автомобиля.

Все из этих единиц измерения, датчиков и систем в совокупности позволяют машине наблюдать, обрабатывать и реагировать на окружающую среду. Автомобиль может не только «видеть» объекты вокруг него, но и обрабатывать их. Например, он может определить, является ли светофор красным или зеленым.

В исследовательском автомобиле также используются существующие технологии безопасности Toyota и Lexus, такие как функция Lane-Keep Assist, в которой используются датчики, которые помогают контролировать положение автомобиля в пределах хорошо обозначенная ведущая полоса. Другие функции безопасности включают Blind Spot Monitor, который использует задний радар с миллиметровыми волнами для отслеживания заднего слепого пятна водителя и оповещения о движении сзади, который предупреждает водителей о приближении других автомобилей при их резервном копировании.

Испытательные площадки

Toyota планирует протестировать свой новый исследовательский автомобиль на испытательных полигонах Intelligent Transportation System (ITS), которые расположены в Тойота Сити, Япония. Испытательные площадки площадью 8,6 акров предназначены для имитации городской транспортной среды, в которой есть дороги, дорожные сигналы, имитируемые жизненные ситуации вождения, такие как другие транспортные средства и пешеходы.

Компания будет использовать свои испытания на полигонах в качестве исследований для его технологии ITS, которая включает в себя связь между автомобилем и автомобилем с малой дальностью от транспортного средства к инфраструктуре. ЕГО автомобили умеют «говорить»,? используя прикосновение к ближнему полю, к другим транспортным средствам, а также к окружающей их среде, чтобы помочь предупредить водителей о возможных опасностях и столкновениях. Например, в среде ITS автомобиль может получить предупреждение со слепого пересечения, к которому приближается другой автомобиль.

Чтобы узнать больше блогов, рассказов, фотографий и видео из крупнейшего в стране показательной выставки электроники, просмотрите наш полный охват CES 2013.