Убер возьмет Лейф, Сидекар со службой Ridesharing

«Этот курс недействительности привел к массивной регуляторной двусмысленности, ведущей к односторонней конкуренции, которую Убер не занимал в своем собственном невыгодном положении, - говорится в сообщении компании.

Непонятно, когда Uber войдет на рынок ridesharing. «Мы с нетерпением ждем возможности распространяться по всей стране, но стараемся сделать это только после того, как сначала прочитайте от регулирующих органов об этом новом непринужденном подходе к лицензированию и обеспечению соблюдения транспортных средств», - говорится в сообщении компании.

«Это заявление национальной политики который будет определять, как мы смотрим на города, которые принимают политику, не применяющую принудительные меры, в обмен на еду », - пояснил далее в электронном письме представитель Uber Стью Лёзер. «Мы будем следить за тем, как регуляторы будут реагировать на существующие операции в области ridesharing и оценивать потребности рынка, прежде чем мы начнем использовать аналогичные услуги», - сказал он.

Uber предложит ridesharing на любом рынке, где конкуренты работают в течение 30 дней без прямого принуждения от регуляторов, Он отказался сказать, когда начнется его новая услуга или в каких городах.

Он будет включать в себя гарантии в службу, применив страховой полис в размере 2 000 000 долларов для поездок на поездки и проведения проверок на водителей, сказал Убер.

Убер столкнулся с значительный откат для обслуживания черного автомобиля от индустрии такси, включая предлагаемые правила, запрещающие его в некоторых городах, где он работает. Но регуляторы предпочли не применять правила против ridesharing, сказал он, возможно, потому, что считают, что правила не применяются или потому, что они находятся в процессе принятия новых правил.

В соответствии с текущей моделью Uber партнеры должны покупать свои автомобили, приобретать коммерческое страхование и тратить тысячи долларов на коммерческую лицензию, говорится в сообщении компании.

Чтобы стать водителем Lyft, тем временем заявители должны быть не моложе 23 лет и должны пройти экран телефона, лично встретиться и фоновые и DMV-записи, согласно веб-сайту Лейф. Для Sidecar водители должны пройти тренировку в своем городе и иметь «чистую запись вождения» в соответствии с сайтом Sidecar.

Ни Лейф, ни Сидекар не сразу ответили на просьбу прокомментировать планы Uber.