United Airlines предложит спутниковый Wi-Fi на дальних рейсах, победив Дельту у ворот

United Airlines стала первым американским перевозчиком, предложившим спутниковый Wi-Fi на дальних международных рейсах после того, как он добавил Ku- спутниковый Wi-Fi от Panasonic Avionics до Boeing 747. Самолет, оборудованный Wi-Fi, обслуживает трансатлантические и транс-тихоокеанские рейсы; United также добавила спутниковый Wi-Fi к двум самолетам Airbus 319, которые обслуживают внутренние внутренние маршруты США.

United планирует предложить двухуровневую услугу Wi-Fi на международных рейсах, взимая от 4 до 15 долларов США за стандартную скорость и от 6 долларов США и $ 16 за ускоренную связь. United не предоставила точную стоимость услуги Wi-Fi, потому что цена зависит от продолжительности вашего полета. Непонятно, какие скорости соединения обеспечивают стандартное и ускоренное обслуживание, но United заявляет, что сервис работает быстрее, чем беспроводной доступ Wi-Fi, доступный в настоящее время на внутренних рейсах.

United может быть первым американским перевозчиком для активации международного Wi-Fi -Fi, но это будет не единственный американский перевозчик, предлагающий услугу надолго. Delta планирует оснастить свой дальнемагистральный самолет спутниковым Wi-Fi Ku-диапазона в начале 2013 года. Служба Delta будет обслуживаться Gogo, популярным поставщиком услуг «воздух-земля», который заключил сделку со спутниковым спутником SES в июне, чтобы принести Gogo Wi-Fi на международные рейсы. Неясно, будет ли Gogo также управлять международным Wi-Fi. United в настоящее время запускает собственную услугу ATG на внутренних рейсах, но также предлагает Wi-Fi в режиме гоночного полета в аэропорту «Гого» для своих высокоскоростных рейсов между Нью-Йорком и Сан-Франциско, а также в Нью-Йорк и Лос-Анджелес.

[Читать далее: маршрутизаторы]

Интернет в небе

Начало долговременного Wi-Fi-сервиса стало большой технологической темой для авиалиний в 2013 году. Японские авиалинии в июне начали прыгать по технологии, когда начали предлагать в полете Wi-Fi на маршрутах между Токио и Нью-Йорком, и с тех пор добавил свои маршруты Токио-Лос-Анджелес, Токио-Чикаго и Токио-Джакарта. Стоимость услуги составляет 12 долларов США в час или 22 доллара США за весь рейс. Другой международный оператор полета в Японии, All Nippon Airways, планирует добавить международный Wi-Fi к середине 2013 года.

Air France KLM в феврале планирует начать годичный пробный запуск дальнемагистрального рейса Wi-Fi на двух самолетах Boeing 777-300.

Пока многие перевозчики просто попадают в международную игру Wi-Fi, другие выходят. Австралийский провайдер Qantas завершил свою пробную программу с помощью международного Wi-Fi в декабре, сославшись на незаинтересованность клиентов, согласно австралийской ежедневной эпохе The Age.

United планирует добавить спутниковый Wi-Fi к 300 своим международным и внутренним самолетам к концу 2013 года, включая Airbus 319 и 320, а также самолеты Boeing 737, 747, 757, 767, 777 и 787. Delta заявила, что планирует к 2015 году добавить к Wi-Fi на базе около 1000 самолетов.

До свидания

После бастиона относительной тишины и отдыха благодаря отсутствию возможностей подключения, самолеты становятся все более популярными связанный. Авиакомпания Boeing планирует до конца 2013 года сделать стандартную часть своих самолетов 747, 748 и 777 для мобильных телефонов. Boeing также предлагает аналогичные варианты подключения на самолетах Boeing 737 и самолетах 787 Dreamliner.

< революция связи в полете, регуляторы движутся намного медленнее. Федеральное авиационное управление еще не разрешило пассажирам использовать электронику во время посадки и взлета. Многие эксперты критикуют утверждение FAA о том, что сигналы Wi-Fi и Bluetooth могут помешать использованию авиационного оборудования как сомнительное. FAA в августе заявила, что пересмотрит свой запрет на работу с электронными устройствами ниже 10 000 футов, но не будет рассматривать возможность вызова сотовых телефонов.

Один набор людей, которые не будут использовать персональную электронику во время полетов, являются членами экипажа кабины экипажа. FAA опубликовала во вторник предложение о том, что пилотам будет запрещено использовать личную электронику на летной палубе во время работы воздушного судна. Запрет не распространяется на электронику, такую ​​как iPads, которые используются как часть полетов. Предложение FAA - неплохая идея, так как вы не хотите, чтобы ваши пилоты так поглощены игрой Angry Birds, что они не обращали внимания на самолет. Именно это произошло в 2009 году, когда два пилота из Северо-Запада пролетели на 150 миль мимо места назначения, потому что летающие тузы были отвлечены их ноутбуками.