Аляска стала последней авиакомпанией с Wi-Fi

Авиакомпания «Аляска» - последняя авиакомпания для запуска в полете Wi-Fi, предлагая пассажирам на специально оборудованном Boeing 737 услугу, которая использует спутники вместо сотовых вышек для подключения самолета к Интернету.

Служба должна была начать 60-дневный пробный запуск в четверг с рейс между Сиэтлом и Сан-Хосе, штат Калифорния, сообщает авиакомпания. Wi-Fi будет бесплатным на борту в начале испытания, и авиакомпания планирует использовать отзывы клиентов для определения будущих цен. В конце испытания Аляска определит график своего развертывания службы через свой флот. Авиакомпания обслуживает более 90 городов в США, Канаде и Мексике.

Большинство крупных авиакомпаний США либо тестируют в полете Wi-Fi, либо предлагают коммерческие рейсы на некоторых самолетах. Большинство из них выбрали систему Gogo от Aircell, которая связывает встроенную сеть Wi-Fi с Интернетом через специализированные башни EV-DO (Evolution-Data Optimized) на земле. Аляска, которая направляет многие свои полеты над водой и пустыней, использует спутниковую систему от Row 44.

Как и другие авиакомпании, Аляска не позволит пассажирам разговаривать по VoIP (голос через Интернет-протокол) во время полета. Им предлагается просматривать веб-страницы, отправлять и получать электронную почту и мгновенные сообщения, получать доступ к игровым и мультимедийным контентам и использовать корпоративные виртуальные частные сети (виртуальные частные сети). Пользователи могут получить доступ к сети с помощью любого устройства Wi-Fi, включая телефоны и портативные медиаплееры. Они будут получать открытую веб-страницу с новостями, музыкой, шоппингом и ссылками на сервисы на домашней странице авиакомпании.

Система Row 44, в которой используются арендованные спутниковые транспондеры с покрытием по всей Северной Америке, обеспечивает около 4 МБ бит / с (бит в секунду) до самолет со спутника и не менее 256 Кбит / с от плоскости. Это распределяется между всеми пользователями службы Wi-Fi, хотя не все пользователи, вероятно, будут отправлять или получать данные в любое время.

Аляска и Southwest Airlines, как клиенты Row 44, заявили, что начнут судебные разбирательства в прошлом году, но оба официально объявили о своих тестовых запусках в этом месяце. Развертывания были задержаны типичными задержками в логистике и развитии, а также задержками, вызванными сезоном праздничных путешествий, сказала Венди Кампанелла, директор по развитию бизнеса Row 44. Служба работает по временной лицензии от Федеральной комиссии связи США, но находится на заключительной стадии получения постоянной лицензии, сказала она.

Текущая волна развертываний Wi-Fi в полете, объявленная в течение последних двух лет, формируются в трудные времена для авиационной отрасли, поскольку предприятия и потребители сокращают расходы. Стоимость развертывания должна быть сбалансирована достаточным количеством пассажиров, покупающих дополнительную услугу, сказал аналитик Jack Gold из J.Gold Associates.

«Эти формулы могут выглядеть не так хорошо, как это было шесть месяцев назад», Gold сказал. В большинстве случаев в полете Wi-Fi стоит около 10 долларов или более за полет. В сегодняшней экономике: «Это совсем неважно, - сказал он. Несколько пробных развертываний были отложены.

Southwest объявила 10 февраля, что она установила систему на одном самолете и оснастила еще два к началу марта. Бюджетная авиакомпания сотрудничает с Yahoo, предлагая домашнюю страницу с отслеживанием рейсов и содержанием, которое имеет отношение к местам назначения пассажиров.