Брин Бридж предсказывает автомобили с самообслуживанием для «обычных людей»

Gov. Джерри Браун из Калифорнии подписывает законопроект в законе, направленный на ускорение развития самоходных автомобилей.

Google известен тем, что ставит перед собой амбициозные цели, и, по-видимому, он не является исключением для автомобилей с самообслуживанием. «Автономные машины» станут реальностью для «простых людей» менее чем за пять лет, заявил во вторник генеральный директор Google Сергей Брин.

Он также сказал, что считает, что автономные автомобили будут «намного безопаснее», чем люди, и он представлял себе мир, в котором служебные автостоянки уходят в прошлое, а машины вместо этого отбрасывают своих владельцев и уезжают, чтобы припарковаться где-то в другом месте.

[Дальнейшее чтение: лучшие защитники от перенапряжений для вашей дорогостоящей электроники]

Брин выступил на пресс-конференции в штаб-квартире Google в Силиконовой долине, где губернатор Калифорнии Джерри Браун подписал закон о государственном законодательстве, призванный ускорить тестирование и развитие самоходных автомобилей.

SB 1298, автор Калифорнийского государственного сенатора Алекс Падилья, создает законодательную базу и стандарты безопасности для тестирования и эксплуатации автономных автомобилей.

В законопроекте требуется, среди прочего, присутствие водителя, чтобы взять под контроль транспортное средство, когда это необходимо. В нем также говорится, что автономные транспортные средства могут использоваться только для тестирования до тех пор, пока государство не предоставит различные разрешения на безопасность. Это следует за аналогичным законодательством, принятым в Неваде.

«Мы наступаем на ускоритель, когда дело доходит до автомобиля Google», - сказала Падилла на мероприятии.

Брин спросили, как долго он будет думать, вождение автомобилей - это реальность для обычных людей. Инженеры Google уже тестируют автомобили, и компания надеется, что больше сотрудников начнет тестировать их в течение года, сказал он.

Сергей Брин надевает Google очки на церемонии подписания векселя, позволяющей самозанятым автомобилям в Калифорнии.

" И я надеюсь, что люди смогут более широко использовать эту технологию в течение нескольких лет после этого », - сказал Брин.

Он быстро добавил, что он не хочет« перевыполнять », и сказал, что Google поставил амбициозные цели для своих инженеров. «Вы можете видеть, как они подчеркивают, глядя на меня, отвечая на этот вопрос», - пошутил он, указывая на некоторых инженеров Google в аудитории.

Затем он сказал: «Вы можете рассчитывать на одну руку на количество лет, пока обычные люди не смогут испытать это.

Машины Google используют бортовые камеры, лазеры, радар и другое сенсорное оборудование для мониторинга дорожных условий и эксплуатации. Сторонники говорят, что использование компьютеров и другого оборудования сделает их более безопасными, чем люди, потому что люди иногда делают ошибки, теряют концентрацию, засыпают или выпивают.

Сорок тысяч американцев и 1 миллион человек во всем мире погибли в автомобильных авариях каждый год, сказал Брин.

«Я ожидаю, что самоходные автомобили будут намного безопаснее, чем автомобили, управляемые людьми», - сказал он.

Тем не менее, автономные транспортные средства будут подвергаться большому количеству осмотров, прежде чем им разрешат на дорога, и предстоит еще много работы, сказал он.

Автомобили Google проделали около 300 000 миль дорожных испытаний, но не без инцидентов, сказал Брин.

«Это не очень хорошо, и мы продолжаем работать, чтобы выйти за рамки этого», - сказал он., - сказал он.

«Безопасность - это огромная проблема для нас. Это одна из самых сложных вещей, которые мы предпринимаем с технологической точки зрения, потому что никогда не хватает «девятки» с точки зрения правильного решения », - сказал Брин, используя термин надежности от компьютерной индустрии.

«Что происходит, когда компьютер ломается, или когда шина выдувается или что-то неожиданное происходит? Мы проводим ночь и день, беспокоясь о всех видах редких возможностей, и я оптимист, что мы сможем решить [эти проблемы] », - сказал он.

Безопасность транспортных средств - это не единственное, что умы. Consumer Watchdog, некоммерческая группа, пыталась заблокировать законопроект в Калифорнии, если в него не включен язык, который мешал компаниям собирать данные для маркетинга или в любых других целях, не связанных с безопасностью.

Брин думает, что выгоды перевесят другие проблемы. Самостоятельные автомобили будут более экономичными, приведут к меньшему количеству несчастных случаев и откроют двери для слепых людей и других людей, которые «недостаточно обслуживаются существующей транспортной системой», сказал он.

«Некоторые люди имеют инвалидность, другие слишком молодые, некоторые люди слишком стары, иногда мы слишком опьянены », - сказал Брин.

Самоходные автомобили также уменьшат скопление, по словам Брина, потому что они смогут сблизиться по шоссе

Но к концу пресс-конференции он вернулся к тому, сколько еще предстоит сделать.

«Это имеет дело со всеми возможными событиями, - сказал он, - и мы имеем дело с длинным списком возможных событий. «

Но люди преодолели эти проблемы раньше, сказал он. «Например, для полета самолета».