Nio es8: как это сравнить с моделью Tesla X?

Тесла оказала огромное влияние на мир электромобилей. Начиная с первого поколения Tesla Roadster и заканчивая новейшим предложением - моделью 3, Tesla отодвигает границы с самого начала.

За последние несколько лет электромобили стали более заметными, и успех Tesla стал ярким маяком, который дал сектору электромобилей чувство безопасности. В последние годы были и другие положительные примеры.

Например, в 2014 году FIA Formula E, высокоуровневая гоночная серия для электромобилей, была представлена ​​и продолжает вызывать шум.

Что касается производства, то Toyota и Mazda объявили о партнерстве для совместной разработки электромобилей. Volvo даже зашла так далеко, что объявила, что все их автомобили будут либо полностью электрическими, либо гибридными газоэлектрическими с 2019 года.

Как видите, все происходит. Tesla даже выпустила внедорожник Model X в 2015 году, который привлек большое внимание в 2017 году, обыграв Lamborghini Aventador в гонке на брекерах и установив рекорд самого быстрого внедорожника в гонке на четверть мили.

См. Также: эти невероятные вертолеты могут летать сами и бороться с лесными пожарами

Со всем, что произошло за последние несколько лет в секторе электромобилей, стало ясно, что Tesla делает успехи. Тем не менее, они не единственный игрок на рынке. Недавно китайская компания под названием NIO анонсировала полностью электрический внедорожник ES8. Что сразу привлекает внимание ES8, так это то, что она стоит дешевле, чем Tesla Model X.

Что такое NIO ES8?

Что вы должны знать о NIO:

• NIO рекламирует себя как автомобильную компанию следующего поколения, и их цель состоит в том, чтобы потребители чувствовали себя уверенно, снова имея автомобиль. Они также считают, что большое значение имеет пользовательский опыт.
• У NIO есть офисы в США, Европе и Китае.
• Нельсон Пике-младший, гонщик команды Формулы E в то время, выиграл Чемпионат мира Формулы E в своем первом издании.
• Несмотря на то, что это относительно новая компания, основанная в 2014 году, у них определенно есть несколько «отбивных». Их уличный автомобиль EP9 установил рекорд круга в 6 м 45, 900 для электромобилей на Nürburgring Nordschleife *. Это ясно показывает их гоночную родословную.

ES8 - это NIO на электрический внедорожник. Хотя это 7-местный внедорожник, он ни в коем случае не испытывает недостатка в скорости. ES8 может разогнаться с 0 до 100 км / ч всего за 4, 4 секунды. Цена ES8 также составляет замечательные 448 000 юаней (около 67 788 долларов).

Дизайн и технические характеристики

ES8 имеет просторный салон, который выполнен в 3-х рядном, 7-местном формате. Сиденья обтянуты кожей Nappa и оснащены режимами « Уход за детьми» и «Lounge-seat», которые разработаны с учетом комфорта пассажиров.

Сиденья обтянуты кожей наппа и оснащены режимами « Уход за детьми» и «Lounge-seat».

С внутренней стороны ожидайте превосходного качества воздуха, так как автомобиль оснащен активированным углем и HEPA-фильтром.

ES8 оборудован батареей мощностью 70 киловатт-часов (кВтч), что обеспечивает дальность действия 335 км. NIO предлагает программу аренды аккумуляторов, которая сбивает 10000 юаней (15 130 долларов США) с первоначальной цены, предоставляя пользователям бесплатную услугу по обновлению аккумулятора, гарантию качества, помощь на дорогах и доступ к общенациональной зарядной службе в Китае.

Кроме того, доступно решение для замены батареи, которое, по словам NIO, позволяет клиентам переключиться на заряженную батарею за 3 минуты. Усовершенствованная система помощи водителю NOMI Pilot (ADAS) от NIO состоит из 23 различных датчиков и позволяет использовать автономные функции вождения, в том числе Highway Pilot, Traffic Jam Pilot и автоматическое экстренное торможение.

Посмотрите видео «The Wheel Network» о том, как работает процесс замены батареи для ES8.

NIO также планирует развернуть 1200 транспортных средств NIO Power Mobile, способных обеспечить еще 100 км пробега всего через 10 минут.

: Используйте Android Auto на любом автомобиле с помощью смартфона

Как NIO ES8 складывается против Tesla Model X

ES8 звучит довольно впечатляюще, но как она складывается с моделью Tesla X (P100D)?

Ну, ES8 по цене 67 788 долларов, что составляет менее половины цены модели X (P100D) по цене 165 000 долларов.

Кроме того, дальность действия ES8 в 335 км меньше, чем у модели X в 542 км. ES8 NIO можно заряжать через сеть NIO Super Charger с помощью мобильного силового транспортного средства, с помощью стандартных опций зарядки или замены батареи.

Под стандартными вариантами зарядки я подразумеваю зарядку от стандартной электрической розетки 240 В.

Модель Tesla X можно заряжать с помощью сети суперзарядного устройства Tesla или через стандартные варианты зарядки. Похоже, что Tesla прекратила замену батарей в пользу своей сети Supercharger.

Настоящим преимуществом здесь является то, что NIO предлагает зарядку с помощью мобильных транспортных средств, что может оказаться довольно удобным.

Приведенные выше диапазоны основаны на значениях Европейского цикла вождения (NEDC).

Последние мысли

И ES8, и Model X предлагают автономные решения для вождения. На данный момент сложно сравнить автономные возможности двух автомобилей, так как на ES8 не так много информации, чтобы продолжить.

Несмотря на то, что радиус действия ES8 ниже, чем у всех доступных моделей Model X (самый нижний P70D Model X имеет диапазон NEDC 417 км), 335 км вполне конкурентоспособны.

Кроме того, идея мобильных зарядных устройств NIO довольно интригует. В зависимости от их расположения в зависимости от местоположения водителя, это может оказаться более удобным вариантом. Тем не менее, это может быть просто способ компенсации растущей сети Super Charger.

В то время как Модель X вытесняет ES8, основываясь на цене ES8, это справедливая игра. Сейчас он доступен только в Китае и, вероятно, будет лучше, чем модель X, из-за более низкой цены и почти сопоставимых характеристик.

См. Далее: История электромобиля: с 1900-х годов до наших дней